Evaluare utilizator: 5 / 5
O afirmaţie... care necesită nuanţări şi o bună înţelegere a unui timp istoric, precum şi a unei decizii, controversate în epocă şi după, însă corectă, în opinia mea, din punct de vedere militar şi strategic. Istoricul Gheorghe Brătianu identifica printre cele două „poziţii-cheie" - respectiv poziţii geopolitice decisive pe care România trebuia să le includă obligatoriu în calculele ei strategice - şi Peninsula Crimeea, care, prin „porturile ei naturale, prin cetăţile ei din timpurile cele mai vechi, prin bastionul maritim înaintat pe care-l reprezintă în Marea Neagră este evident o poziţie...
Mareşal Ion Antonescu: „Nu, nu am greşit cu nimic când am trecut Nistrul!” - 5.0 out of
5
based on
1 vote
Ampla încleştare din vara anului 1942 - februarie 1943, de la flancul de Sud al frontului germano-sovietic, a purtat numele de „Bătălia Stalingradului", una dintre cele mai mari operaţii din anii celui de-Al Doilea Război Mondial.
Cercetătorii istoriei vehiculelor blindate cunosc foarte bine distrugătorul de tancuri german Hetzer, dar şi echivalentele sovietice ale acestuia, SU-IT-45 și SU-IT-76. Puţini ştiu însă că o astfel de mașină a fost proiectată și testată iniţial în România. Inginerii români de aeronave şi maşini de luptă au creat modele originale și vehicule blindate, unul dintre acestea fiind vânătorul de care de luptă „Mareşal". Istoria sa a început în 1942, când armata a simțit nevoia acută de a se autodota cu un vehicul analog Panzerjager-ului german. Proiectul a fost realizat sub conducerea maiorului Nicolae...
